| Home |
2008.04.29
京都に883を持ってきた
京都でのバイクを883にチェンジ
京都の街中を883で走るのは何かとストレスが掛かりそうですけど
と言うわけでセローは実家で待機です
高速での走りは流石にセローと違って安定していました。
しかもこの時期に嬉しい燃費は30km/L
まあ下道を走ると燃費は一気に下がっちゃうんですけどね
2008.03.28
サドルバッグ
いやー今週はホントに忙しかったです
よくもまぁこんだけのものを用意してくれたもんですよ
とはいえ、決して頑張ったわけではないです
心と体を壊すほどいただいておりませんので
今週末は帰省して久しぶりにスポスタに乗る予定
写真のサドルバッグなんですけど、便利です
ただ、僕の取り付け方がちょっとヘタみたいでなんかシックリきてませんね
2008.02.21
スポスタ マフラー交換
ノーマルがいろんな意味でベターなんでしょうけどね
どうもイメージしていたハーレーの音では無かった物で
で、色んなサイトなんかでスポスタのマフラーに関する下調べをしていたんです
個人的には爆音は可能な限り控えたかったもので、結局「ナイトスター北米仕様」に落ち着きました
ヤクオクにて44000円で落札
微妙な値段ですが、何より純正ですしメッキの質も高いですから良しとしましょう
このナイトスター純正は、個人的に理想的なデザインですし
業者さんの対応も非常に親切で、遮音板にも無料で穴あけ加工していただきました
直径は16mmで依頼
12mmくらいかな？とも思ったんですけど、思い切ってみました
で、取り付けてみてですね、理想通りの音量、音質に大満足です
音質は低音が効いています 音量は爆音が嫌いな私でも気にならない程度です
要はむやみやたらと必要の無いブリッピングをしなければ、バイクに乗らない人の印象も悪くないと個人的には考えています（あくまでも個人的な考え）
アイドリングが落ち着いてくるとですね、しっかりと鼓動感があります
燃調も特にイジる必要はなさそうです するに越した事はないでしょうけどね
アフターも出ておりません
若干、下のトルクが減ったかな？という感じですけどもね
883はですね、元々思ったほどトルクは無いので特に走り方は変わりません
いや〜益々走るのが楽しくなってきました
寒い中、はしゃぎすぎて次の日は風邪をひいてしまいましたけども
以上マフラー交換レポートでした
北米仕様を検討されている方の参考になれば幸いです
2008.01.08
謹賀新年
遅ればせながら新年明けましておめでとうございます。
年末から現場支援にまわり、4時半起きが続いておりました。
ついつい年賀状も遅れている状態となっております。
お年賀を頂いた方、申し訳ありません。
報告が遅れましたが、スポスタ883を購入しました。
実家に置きっ放しでなかなか乗る機会が無かったんですけど、
正月休みを利用してたっぷり楽しんできました。
純正マフラー音はエンジン音よりも小さいくらいなんですけどね。
マッタリと走る僕には良い単車です。
ハーレーはもっと大味なのかな？とも思っていたのですが
なかなか良く出来ています。
これからじっくりと楽しみたいと思います。
それでは本年も宜しくお願いいたします。
| Home |